Camión volquete de 10 ruedas para Sinotruk
Este es uno de nuestros-productos más vendidos. Contamos con amplia experiencia en los procedimientos de exportación y detalles específicos asociados a este modelo en particular, que se encuentra entre nuestras principales líneas de producción. Ponemos un gran énfasis tanto en la calidad como en el rendimiento de nuestros camiones. Ofrecemos vehículos nuevos-nuevos y usados-; simplemente háganos saber sus requisitos de transporte específicos y personalizaremos un camión perfectamente adaptado a sus preferencias.
Características y materiales
- Motor: 6-cilindros, refrigerado por agua, turboalimentado WD615.47: cumple con Euro II, construido para largas horas bajo carga.
- Cuerpo de carga: Paneles laterales de acero al manganeso de 8 mm-de fondo + 6mm-de espesor: resiste abolladuras causadas por rocas afiladas.
- Chasis: Bastidor de escalera de perfil en U (300×80×8 mm) con travesaños-remachados en frío, combinados con ejes traseros-para servicio pesado HC16.
- Taxi: Cabina de control delantera-de acero-con aire acondicionado, asientos ajustables e inclinación hidráulica de 55 grados: reduce la fatiga del conductor.
- Transmisión: Caja de cambios manual HW19710 10-velocidad con 2 marchas atrás, sincronizada para cambios suaves.

Especificaciones clave
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Categoría |
Detalles |
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Potencia máxima |
371 caballos de fuerza (273 kW) a 2000 rpm |
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Esfuerzo de torsión |
1560N·m @ 1200-1500rpm |
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Tamaño de la caja de carga |
5600×2300×1500mm |
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Peso bruto total |
25.000 kilos |
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Tanque de combustible |
Aluminio 300L con tapa de bloqueo. |
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Frenos |
Doble-circuito neumático + freno de estacionamiento de resorte |
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Llantas |
13R22.5 radial (10+1 piezas) |
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Distancia entre ejes |
3800 + 1350mm |
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Consumo de combustible |
~40L/100km |
Ventajas
Durable
La carrocería de carga de acero al manganeso y el marco reforzado soportan lugares de trabajo difíciles sin sufrir daños frecuentes.
Eficiente
El sistema de elevación hidráulica descarga rápidamente, ahorrando tiempo en el sitio; La caja de cambios de 10 velocidades optimiza la potencia en pendientes.
Apto para conductores-
La cabina con aire-y la dirección asistida ZF hacen que los turnos largos sean menos agotadores.
Ahorro de costes-
Las bajas necesidades de mantenimiento y el diseño modular reducen los costos de reparación.
Servicios
Garantía
Cobertura de 6 meses o 30.000 km para motor, transmisión y eje motriz.
Apoyo
Línea directa 24/7 400, respuesta en 5 minutos y red global de repuestos para reemplazos rápidos.
Mantenimiento
Controles de rutina cada 5000 km (fuera de carretera) o 10 000 km (autopista); Cambio de aceite a los 10.000 km.
Motor duradero y potente
Realizaremos renovación, reparación y mantenimiento del motor Sinotruk para garantizar una vida útil más larga.


NEUMÁTICOS NUEVOS
Cambie a llantas nuevas, herede los genes perfectos al comienzo del diseño del vehículo, haciendo que cada momento de conducción esté libre de preocupaciones-.
NUEVO INTERIOR
La cabina adopta los mismos materiales nuevos que la original y crea cuidadosamente un espacio de conducción cómodo que le acompañará a conducir con tranquilidad.

Preguntas frecuentes
P: La potencia del motor es baja, ¿por qué?
R: Verifique si hay un filtro de aire o de combustible obstruido; reemplácelo si está sucio.
P: ¿La carrocería de carga no se levanta?
R: Inspeccionar el nivel de fluido hidráulico o las fugas del cilindro.
P: ¿La luz ABS sigue parpadeando?
R: Primero limpie el lodo de los sensores de las ruedas; reemplácelo si el problema persiste.
P: ¿Alto consumo de combustible?
R: Evite la sobrecarga y verifique la presión de los neumáticos; la presión baja aumenta el uso.
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