Camión volquete de 10 ruedas para Sinotruk

Camión volquete de 10 ruedas para Sinotruk
Detalles:
Conozca el camión volquete de 10- ruedas de Sinotruk: el caballo de batalla 6×4 diseñado para la construcción, la minería y el transporte pesado. Impulsado por un motor diésel WD615.47 de 371 CV, genera un par de 1.560 N·m y maneja fácilmente cargas útiles de 30 toneladas en terrenos accidentados. Con una caja de carga reforzada y un sistema hidráulico de elevación rápida, reduce el tiempo de descarga y aumenta la productividad, perfecto para tareas diarias como transportar grava o mineral.
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Descripción
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Conozca el camión volquete de 10- ruedas de Sinotruk: el caballo de batalla 6×4 diseñado para la construcción, la minería y el transporte pesado. Impulsado por un motor diésel WD615.47 de 371 CV, genera un par de 1.560 N·m y maneja fácilmente cargas útiles de 30 toneladas en terrenos accidentados. Con una caja de carga reforzada y un sistema hidráulico de elevación rápida, reduce el tiempo de descarga y aumenta la productividad, perfecto para tareas diarias como transportar grava o mineral. Además, la espaciosa cabina mantiene a los conductores cómodos durante turnos largos.
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Características y materiales

 

  • Motor: 6-cilindros, refrigerado por agua, turboalimentado WD615.47 – Cumple con Euro II, construido para largas horas bajo carga.
  • Cuerpo de carga: Paneles laterales de acero al manganeso de 8 mm-de fondo + 6mm-de espesor: resiste abolladuras causadas por rocas afiladas.
  • Chasis: Bastidor de escalera de perfil en U (300×80×8 mm) con travesaños-remachados en frío, combinados con ejes traseros-para servicio pesado HC16.
  • Taxi: Cabina de control delantera-de acero-con aire acondicionado, asientos ajustables e inclinación hidráulica de 55 grados: reduce la fatiga del conductor.
  • Transmisión: Caja de cambios manual HW19710 10-velocidad con 2 marchas atrás, sincronizada para cambios suaves.
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Especificaciones clave

 

 

Categoría

Detalles

Potencia máxima

371 caballos de fuerza (273 kW) a 2000 rpm

Esfuerzo de torsión

1560N·m @ 1200-1500rpm

Tamaño de la caja de carga

5600×2300×1500mm

PBV

25.000 kilos

Tanque de combustible

Aluminio 300L con tapa de bloqueo.

Frenos

Doble-circuito neumático + freno de estacionamiento de resorte

Llantas

13R22.5 radial (10+1 piezas)

Distancia entre ejes

3800 + 1350mm

Consumo de combustible

~40L/100km

Ventajas

Durable

La carrocería de carga de acero al manganeso y el marco reforzado soportan lugares de trabajo difíciles sin sufrir daños frecuentes.

Eficiente

El sistema de elevación hidráulica descarga rápidamente, ahorrando tiempo en el sitio; La caja de cambios de 10 velocidades optimiza la potencia en pendientes.

Apto para conductores-

La cabina con aire-acondicionado y la dirección asistida ZF hacen que los turnos largos sean menos agotadores.

Ahorro de costes-

Las bajas necesidades de mantenimiento y el diseño modular reducen los costos de reparación.

 

Servicios

 
 

Garantía

Cobertura de 6 meses o 30.000 km para motor, transmisión y eje motriz.

 
 
 

Apoyo

Línea directa 7 400 las 24 horas, respuesta en 5 minutos y red global de repuestos para reemplazos rápidos.

 
 
 

Mantenimiento

Revisiones de rutina cada 5000 km (fuera de carretera) o 10 000 km (autopista); Cambio de aceite a los 10.000 km.

 

 

Preguntas frecuentes

 

P: La potencia del motor es baja, ¿por qué?

R: Verifique si hay un filtro de aire o de combustible obstruido; reemplácelo si está sucio.

P: ¿La carrocería de carga no se levanta?

R: Inspeccionar el nivel de fluido hidráulico o las fugas del cilindro.

P: ¿La luz ABS sigue parpadeando?

R: Primero limpie el lodo de los sensores de las ruedas; reemplácelo si el problema persiste.

P: ¿Alto consumo de combustible?

R: Evite la sobrecarga y verifique la presión de los neumáticos; la presión baja aumenta el uso.

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