Su proveedor profesional de camiones tractores
Sute Silk Road (Jining) International Trading Co., Ltd. es una entidad de fabricación designada para remolques de automóviles aprobada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de la República Popular China. Se ocupa principalmente de camiones de segunda-mano de varias marcas, incluidos camiones volquete, camiones tractores, camiones mezcladores, camiones cisterna de petróleo y agua, así como una gama completa de semirremolques nuevos.
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¿Por qué elegirnos?
Fabricación certificada y garantía de calidad
Sute Silk Road es un fabricante de remolques para automóviles aprobado oficialmente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Sus productos están incluidos en el catálogo oficial de gestión y han obtenido tanto la Certificación CCC como la Certificación del Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001:2000, proporcionando garantía de cumplimiento confiable para los socios comerciales.
Capacidad de producción avanzada
La empresa opera en una superficie de 96.000 m² con 48.000 m² de espacio de fábrica en dos zonas de producción. Equipada con líneas de montaje automatizadas, grandes centros de mecanizado CNC, estaciones de soldadura robóticas y modernos sistemas de recubrimiento, Sute Silk Road puede manejar de manera eficiente la fabricación a gran-escala manteniendo una alta precisión y consistencia.
Amplia gama de productos y cobertura industrial
La línea de productos incluye camiones de segunda-mano (volquetes, camiones tractores, camiones mezcladores, camiones cisterna), así como semirremolques nuevos, que prestan servicios a industrias clave como la construcción, la logística, los servicios municipales, la petroquímica y el suministro de agua de emergencia. Esto garantiza que los socios puedan confiar en Sute Silk Road para una variedad de soluciones de transporte pesado-.
Sólido soporte de I+D y posventa-
Con un-equipo interno de I+D, capacidades de diseño-asistido por computadora e instalaciones de inspección integrales, la empresa puede desarrollar soluciones personalizadas manteniendo la calidad del producto. Una red nacional de servicio posventa-garantiza soporte completo desde la consulta previa-a la venta hasta el mantenimiento continuo.
Especificaciones del camión tractor
|
Conducir |
8x4 |
|
Peso máximo(t) |
Menor o igual a 50 |
|
Velocidad de crucero/Velocidad máxima (km/h) |
90 |
|
Velocidad cargada (km/h) |
50~65 |
|
Modelo de vehículo |
SX13155U456 |
|
Motor |
WP12.400E201 |
|
Estándar de emisión |
Euro II |
|
Desplazamiento |
11.596L |
|
Salida nominal |
294kW |
|
Par máx. |
1800N.m |
|
Transmisión |
12JSD200T-B |
|
Embrague |
430 |
|
Marco |
850x300(8+5) |
|
Eje delantero |
HOMBRE 7.5T |
|
Eje trasero |
13TMAN doble reducción 4.266 |
|
Neumático |
12.00R20 |
|
Suspensión delantera |
Muelles de múltiples hojas |
|
Suspensión trasera |
Muelles de múltiples hojas |
|
Combustible |
Diesel |
|
Capacidad del tanque de combustible |
400L (carcasa de aluminio) |
|
Batería |
180Ah |
|
Dimensiones (largo x ancho x alto) |
11600x2490x3250 |
|
Tronco (LxAnxAl) |
9500x2300x800 |
|
Distancia entre ejes |
1800+4575+1400 |
|
Después de la suspensión |
2300 |
|
Ángulo de aproximación/salida() |
18/12 |
|
Capacidad de grado máximo (%) |
34 |
Mecanismo de remolque (quinta rueda):La característica definitoria es el acoplamiento de quinta-rueda, un enganche en forma de herradura-detrás de la cabina que se conecta al pivote central de un semirremolque, lo que permite un rápido acoplamiento y desmontaje.
Motores de alto-rendimiento:Equipados con motores diésel-de alto torque, a menudo \\(400\\text{--}600\\) HP, diseñados para brindar durabilidad y alcanzar altas clasificaciones de peso bruto vehicular (GVWR), generalmente \\(30,000\\text{--}60,000+\\) libras.
Chasis y suspensión duraderos:Los marcos de acero reforzado y las configuraciones-de múltiples-ejes de servicio pesado (a menudo \\(4\\times2\\) o \\(6\\times4\\)) brindan estabilidad y soporte para cargas pesadas en largas distancias.
Diseño aerodinámico: los tractores modernos-de larga distancia utilizan cabinas aerodinámicas, paneles de carrocería lisos y carenados de techo para reducir la resistencia del aire y mejorar la eficiencia del combustible.
Tipo
Camiones tractores-de servicio pesado
Estos son el tipo más común de camiones tractores utilizados en la industria del transporte. Tienen un peso bruto vehicular (GvwR) de más de 33.000 libras y se utilizan para transportar cargas pesadas.
Camiones tractores-de servicio mediano
Son más pequeños y menos potentes que los camiones tractores-de servicio pesado y tienen un peso bruto de 26 001 a 33 000 libras. Se utilizan habitualmente para transportar cargas de peso ligero a medio-en distancias más cortas.
Camiones tractores-de servicio ligero
Estos son el tipo de camiones tractores más pequeños y menos potentes y tienen un peso bruto de hasta 26.000 libras. Se utilizan comúnmente para entregas locales y a menudo están equipados con una carrocería de camión recta o una furgoneta o productos refrigerados.
Camiones tractores especializados
Se trata de camiones tractores-diseñados para fines específicos, como transportar materiales peligrosos, cargas de gran tamaño o productos refrigerados.
Aplicaciones
Autoridad Portuaria y Manipulación Marítima de Contenedores
Los puertos son quizás el entorno más emblemático para un tractor de terminal. Aquí llegan diariamente miles de contenedores marítimos. El tiempo es dinero; Los barcos deben descargarse rápidamente para cumplir con el cronograma.
Centros de distribución y mega-almacenes
Los gigantes del comercio minorista y los líderes del comercio electrónico-operan almacenes que abarcan millones de pies cuadrados. Dentro de estas instalaciones cerradas, el tractor de la terminal es el rey indiscutible de la localización de remolques.
Plantas de fabricación y sitios industriales
Las fábricas suelen tener materias primas que llegan por un extremo y productos terminados que salen por el otro. A menudo, estos dos puntos están muy alejados. Un tractor de terminal proporciona la logística interna necesaria para mantener las líneas de producción en funcionamiento sin interrupciones.
Terminales Intermodales Ferroviarias
Los patios ferroviarios son entornos de alto estrés-donde los contenedores pasan de los trenes a los camiones. El terreno suele ser irregular y el ritmo implacable. Esta aplicación requiere un tractor terminal construido para durar.
Taihang elegirá las soluciones de envío más seguras y económicas para nuestros clientes. Generalmente adoptamos el transporte mediante carga a granel, transporte de contenedores y buque Roro.
Todos los remolques se pulirán con cera antes del envío. Garantizamos que todos los productos han pasado por una estricta inspección y están en buenas condiciones antes del envío. Nos esforzamos por lograr la satisfacción del cliente al 100% en cada venta que cerramos.
Embalaje:Embalaje de exportación estándar o embalaje personalizado según su solicitud.
Preguntas frecuentes
Somos bien-conocidos como uno de los principales fabricantes de camiones tractores en China. Tenga la seguridad de comprar un camión tractor de alta calidad a la venta aquí en nuestra fábrica. Además, se encuentra disponible un servicio personalizado.
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