Almacén de cuatro puentes semi colgante
Nuestro semirremolque de almacén de cuatro puentes es un caballo de batalla para el transporte de carga a granel entre-regiones, diseñado para pequeñas empresas de logística, distribuidores mayoristas y transportistas de larga-distancia en África, el sudeste asiático y América Latina. A diferencia de los remolques con valla de 3-ejes normales, el diseño de 4-ejes distribuye el peso de la carga de manera uniforme, lo que reduce la tensión del chasis y le permite transportar cargas más pesadas por viaje sin infringir las normas locales de peso en carretera. Nos saltamos el acero fino y barato; la viga principal utiliza acero al manganeso de alta-tensión Q345, los rieles laterales y los paneles del piso adoptan una placa de acero corrugado resistente al desgaste, todos soldados por arco sumergido completamente automático para juntas herméticas que resisten el agrietamiento en caminos rurales llenos de baches. Granallado antioxidante + capas dobles de pintura marina detienen el óxido en climas costeros húmedos o polvorientos del desierto. Los paneles de cerca del almacén removibles le permiten cambiar rápidamente entre el almacenamiento de carga cerrado y el transporte abierto a granel, sin necesidad de herramientas adicionales.
Si se dedica a la logística, la entrega de carga mayorista o-un negocio de transporte transfronterizo, este semirremolque de almacén de 4 ejes es exactamente el caballo de batalla que necesita. Muchos de nuestros clientes extranjeros lo eligen en lugar de los modelos de 3 ejes porque cuatro ejes distribuyen el peso de manera uniforme, por lo que puede transportar más mercancías por viaje sin alcanzar los límites de peso locales en la carretera ni pagar multas.
No tomamos atajos en el acero. El marco principal utiliza acero al manganeso Q345 resistente que no se dobla fácilmente incluso con cargas completas todos los días. Los paneles del piso y de la cerca lateral son de metal corrugado grueso-resistente al desgaste, completamente soldados para evitar grietas al conducir por caminos de tierra o de montaña. Antes de pintar, limpiamos todo el remolque para eliminar las manchas de óxido, luego cubrimos dos capas de pintura marina - perfecta para áreas costeras húmedas o desiertos secos y polvorientos, sin problemas de oxidación rápida. Todos los tableros laterales de la cerca se pueden desmontar sin herramientas especiales, lo que le permite cambiar entre transporte de carga sellado y transporte a granel abierto en cualquier momento.
| Artículo | Especificaciones estándar |
Actualización opcional
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|---|---|---|
| Cantidad de ejes | 4 ejes FUWA 13T |
Ejes de servicio pesado-BPW 16T
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| Suspensión | Muelle mecánico pesado |
Suspensión de airbag
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| Tamaño total | 1300025503800 mm |
Longitud/altura personalizada
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| Carga útil | 32-38 toneladas |
Versión reforzada máx 42 toneladas
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| Llantas | Radial de acero 12R22.5 |
Neumáticos todoterreno-antipinchazos-
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| Tren de aterrizaje | Jost de dos-velocidad 28T |
Patas de aterrizaje hidráulicas
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| Pin rey | 50# estándar |
90# perno rey pesado
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Proceso de producción
Nos especializamos en semirremolques y camiones, así como en camiones y semirremolques-de segunda mano. Tenemos nuestra propia fábrica de semirremolques. Brindamos servicio las 24-horas y un-año de servicio postventa-. Priorizamos la integridad y establecemos asociaciones a largo plazo con nuestros clientes. Esperamos trabajar junto con usted.
Preguntas frecuentes
P: ¿Podemos satisfacer algunas de nuestras necesidades?
R: ¡Por supuesto! Somos un fabricante directo y podemos analizar planes factibles y producir de acuerdo con sus requisitos.
P: ¿Qué servicios ofrecen?
R: Brindamos un servicio postventa completo y atento para resolver sus inquietudes durante el uso. Además, también ofrecemos un período de garantía. Los recordatorios de mantenimiento periódicos y la orientación técnica lo ayudan a mantener el buen estado de su camión y extender su vida útil.
P: ¿Está disponible el volante-por la derecha?
R: ¡Absolutamente! Simplemente díganos cuando realice el pedido y lo ajustaremos a las normas de conducción de su país.
P: ¿Cumple con los estándares locales?
R: Ajustamos las especificaciones para cumplir con las regulaciones de su país.
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