Descripción

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Camión cisterna de agua Sinotruk Howo de 6x4 371HP y 20 m³: el caballo de batalla definitivo para la gestión del agua en trabajos pesados-

Cuando sus operaciones exigen potencia, capacidad y confiabilidad en condiciones difíciles, el camión cisterna de agua Sinotruk Howo de 6x4 371HP y 20 m³ está listo para cumplir. Este formidable vehículo combina un robusto chasis 6x4 con tracción en las cuatro ruedas-con un tanque sustancial de 20-cubic-, lo que crea una solución ideal para proyectos de construcción a gran escala, suministro de agua en áreas remotas, operaciones en minas y apoyo municipal de extinción de incendios. Con su impresionante motor de 371 caballos de fuerza, esta camioneta conquista pendientes pronunciadas y terrenos accidentados mientras mantiene un rendimiento constante donde los vehículos comunes tienen dificultades.

Diseñado para rendimiento y durabilidad

Potente motor de 371HP:El corazón de este camión cuenta con un motor diésel de alto-par y consumo de combustible-eficiente, diseñado específicamente para cargas pesadas y entornos desafiantes, lo que garantiza una entrega de potencia confiable en todas las condiciones.
Capacidad 6x4 todo terreno-:Con tres ejes motrices y una excelente distancia al suelo, este vehículo mantiene la tracción y la estabilidad en caminos sin pavimentar, sitios de construcción y terrenos irregulares donde el acceso es crítico.
Sistema inteligente de gestión de carga:La tecnología avanzada de suspensión y distribución del peso garantiza un manejo óptimo ya sea que el tanque esté lleno, parcialmente lleno o vacío, lo que reduce la fatiga del conductor y mejora la seguridad.
Diseño de tanque-de doble propósito:El tanque de 20 m³ de capacidad incorpora sistemas de deflectores para minimizar el aumento de agua y al mismo tiempo permite la configuración como compartimentos separados cuando sea necesario para diferentes tipos de líquidos.
Visibilidad y control mejorados:La cabina rediseñada ofrece visibilidad panorámica, mientras que el tablero ergonómico pone todos los sistemas de monitoreo y control al alcance del operador.

Construido con materiales premium para un servicio-a largo plazo

El cuerpo del tanque utiliza acero al carbono de 4 mm de espesor de alta-calidad con múltiples capas de revestimiento especializado para una resistencia superior a la corrosión. Los componentes estructurales críticos emplean una construcción de acero reforzado clasificada para aplicaciones de servicio pesado-. Todas las válvulas, tuberías y conectores cuentan con componentes de latón y acero inoxidable para evitar la oxidación y garantizar un funcionamiento-libre de fugas durante años de uso exigente.

Especificaciones detalladas

Categoría	Especificación
Modelo de chasis	Sinotruk Howo ZZ3257N3647E1
motor	Diésel de 371 CV, norma de emisiones Euro V
Configuración de la unidad	6x4 (tres ejes, todo impulsado)
Capacidad del tanque	20 metros cúbicos (20.000 litros)
Material del tanque	Acero al carbono de 4 mm con revestimiento anticorrosión
Sistema de bomba	Bomba centrífuga, caudal de 1500 L/min
Presión máxima	0,8MPa
Salidas/Entradas	3 salidas traseras (DN80), 2 entradas laterales
Dimensiones generales	9.600 mm (largo) × 2.500 mm (ancho) × 3.400 mm (alto)
Garantía	2 años en el sistema de tanque, 3 años en el chasis

Por qué este camión ofrece un valor superior

Excepcional versatilidad del terreno

El sistema de tracción 6x4 brinda confianza y capacidad donde otros camiones cisterna no pueden operar, ampliando su área de servicio y confiabilidad.

Costos operativos reducidos

A pesar de su potencia, el motor incorpora-tecnologías de ahorro de combustible que reducen los gastos de funcionamiento durante la vida útil del camión.

Tiempo de inactividad minimizado

Construido teniendo en cuenta la facilidad de servicio, con fácil acceso a los puntos de mantenimiento y una amplia disponibilidad de piezas de Sinotruk a nivel mundial.

Mayor productividad

La combinación de gran capacidad y bombeo potente permite completar más rápidamente los trabajos, ya sea regar carreteras, abastecer obras de construcción o combatir incendios.

Inversión-preparada para el futuro

Diseñado para cumplir con los estándares regulatorios actuales y previstos, protegiendo su inversión contra requisitos cambiantes.

Servicios de soporte integrales

Nuestra asociación se extiende más allá de la entrega con soporte al cliente completo que incluye asistencia de configuración personalizada, programas de capacitación para conductores profesionales y guías de mantenimiento detalladas. Mantenemos una extensa red de centros de servicio certificados con técnicos capacitados e inventario de piezas genuinas. Además, ofrecemos soluciones de financiación flexibles, paquetes de garantía extendida y una línea directa de soporte técnico las 24 horas, los 7 días de la semana para preguntas operativas urgentes.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es el consumo de combustible mundial real-de este camión?

R: En condiciones típicas de carga, puede esperar aproximadamente entre 35 y 40 litros cada 100 kilómetros, aunque esto varía según el terreno, la carga y los patrones de conducción.

P: ¿Se puede modificar este vehículo para su uso en extinción de incendios?

R: Absolutamente. Ofrecemos paquetes de extinción de incendios-aprobados de fábrica que incluyen bombas de mayor capacidad, sistemas de espuma, monitores-montados en el techo y puntos de montaje de equipos adicionales.

P: ¿Cómo afecta la configuración 6x4 al mantenimiento en comparación con las camionetas 4x2?

R: Si bien hay componentes adicionales para dar servicio, el diseño enfatiza la accesibilidad y utiliza piezas probadas y duraderas. Los costos de mantenimiento de rutina son moderadamente más altos, pero el riesgo reducido de quedarse atascado en condiciones difíciles a menudo lo compensa.

P: ¿Cuál es la pendiente máxima que puede subir este camión con carga completa?

R: Con una carga completa de 20 m³, el camión puede manejar pendientes de hasta el 30 % en superficies pavimentadas y aproximadamente el 25 % en caminos no pavimentados en buen-mantenimiento, gracias a su ventaja de potencia y tracción.

P: ¿Existen opciones para diferentes materiales de tanques?

R: Sí, aunque el acero al carbono es estándar, ofrecemos acero inoxidable y opciones de revestimiento especializadas para transportar líquidos particulares o para una vida útil prolongada en ambientes corrosivos.

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