Déjame hablarte de este XCMG E7. Si está buscando un dúmper eléctrico de servicio pesado que realmente funcione en el mundo real, vale la pena echarle un vistazo a este. Es un modelo 2023 con menos de 50.000 kilómetros recorridos. Apenas estrenado. Tiene una batería CATL de 350 kWh que es lo bueno, no algunas celdas sin nombre. El motor es una unidad de imán permanente Tebojia y está emparejado con una caja de cambios rápida. La suspensión es sencilla y resistente: tres hojas delante y cuatro detrás. Esa configuración maneja sitios de trabajo difíciles sin golpear al conductor.
Entonces, ¿por qué este camión? Bueno, comprar un camión eléctrico nuevo es caro. Éste ya ha recibido el golpe de la depreciación. Obtendrá la misma batería CATL de alta gama y el mismo motor Tebojia que todos desean, pero a un precio mucho más bajo. Con menos de 50.000 km, básicamente acaba de finalizar su período de rodaje. La suspensión de resorte 3+4 es un punto óptimo: maneja cargas pesadas pero aún se maneja bien en sitios llenos de baches. Y debido a que es un XCMG con una caja de cambios rápida y celdas CATL, las piezas y el servicio son fáciles de encontrar en casi cualquier lugar. No hay que esperar meses para obtener partes extrañas y oscuras.
| Componente | Especulación |
| Modelo | XCMG E7 |
| Kilometraje | < 50,000 km |
| Batería | CATL 350 kWh |
| Motor | Imán permanente de Tebojia |
| Transmisión | Rápido (RÁPIDO) |
| Suspensión | Delantero 3 hojas / Trasero 4 hojas |
Nos encargamos de todos los trámites de exportación, para que no te quedes atrapado en la aduana. Podemos enviarlo en un flat rack o Ro‑Ro, lo que mejor se adapte a su ruta. Y si desea un vídeo del camión en funcionamiento, solo pídalo. Le enviaremos imágenes reales, no fotografías de archivo.
Nuestros clientes
Nuestros clientes provienen de todo el mundo y han establecido relaciones de cooperación estables y agradables a largo plazo con nuestra empresa. Esperamos su unión
Nuestro método de transporte
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es su empresa una empresa de fábrica o una empresa comercial?
A1: Tenemos nuestra propia fábrica y llevamos varios años participando en este negocio en China. Nuestra fábrica goza de una gran reputación en Shandong, China.
P2: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
A2: A partir de 1 unidad
P3: ¿Cómo se transportan los remolques?
A3: Transportamos vehículos a granel o contenedores. Nuestra fábrica tiene una cooperación-a largo plazo con agentes de envío para ofrecerle las tarifas de flete más bajas.
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