Durante la calurosa temporada de verano y la ola de calor tropical en el extranjero, muchas áreas mineras y flotas de infraestructura enfrentan el mismo problema común: los camiones pesados normalmente están descargados, pero una vez que están sobrecargados y suben pendientes continuamente, son propensos a altas temperaturas del agua y alarmas de alta temperatura en el tablero. En casos severos, el vehículo activa un límite de velocidad y se ve obligado a detenerse y enfriarse, lo que retrasa directamente el progreso de la construcción en el sitio. Muchos conductores creen erróneamente que se trata de un mal funcionamiento del motor, pero, de hecho, la alta temperatura de la gran mayoría de los camiones pesados-es causada por un mantenimiento inadecuado de los detalles del sistema de refrigeración y por condiciones de trabajo inadecuadas.
1. El bloqueo del radiador es la principal causa de alta temperatura.
Las zonas mineras de África, Oriente Medio y el sudeste asiático son propensas a las tormentas de arena, que pueden acumular fácilmente polvo, amentos de sauce, partículas de arena y manchas de aceite en la superficie del radiador, provocando el bloqueo de las aletas de disipación de calor y una mala ventilación. Cuando el vehículo funciona a baja velocidad con cargas pesadas y subiendo, el calor no se puede disipar y la temperatura del agua aumenta rápidamente.
Solución: limpie periódicamente el polvo y la suciedad de la superficie del radiador del tanque de agua para mantener las aletas transparentes; Se pueden instalar redes protectoras externas en sitios de construcción con tormentas de arena severas para reducir la adhesión del polvo y disminuir la probabilidad de altas temperaturas desde la raíz.
2, Falta, deterioro o mezcla de refrigerante
Muchas flotas no reemplazan el refrigerante durante mucho tiempo, agregan agua arbitrariamente y mezclan diferentes marcas de anticongelante, lo que provoca incrustaciones dentro del tanque de agua, corrosión de las tuberías y circulación lenta. La eficiencia de disipación de calor disminuye significativamente durante condiciones climáticas de alta temperatura, lo que genera falsas alarmas de alta temperatura y repetidas alarmas de alta temperatura.
Solución: Comprobar el nivel de refrigerante antes de la llegada del verano y reponerlo puntualmente si es insuficiente; Reemplace periódicamente el anticongelante compatible, prohíba-la adición prolongada de agua del grifo, evite la incrustación y el bloqueo del tanque de agua y garantice una circulación fluida del agua.
3. La eficiencia del ventilador de refrigeración es insuficiente y la velocidad no puede seguir el ritmo de la carga.
Cuando los camiones pesados-se utilizan para operaciones de ascenso y ralentí, dependen principalmente de ventiladores para disipar el calor a la fuerza. La falla del ventilador, la velocidad insuficiente y el deslizamiento del acoplador en entornos de alta temperatura pueden provocar un flujo de aire insuficiente y la incapacidad de mantener la velocidad de generación de calor, lo que genera altas temperaturas en todo el vehículo.
Solución: verifique periódicamente el estado de funcionamiento del ventilador y priorice el uso de ventiladores de enfriamiento reforzados para condiciones de alta temperatura para garantizar capacidades de enfriamiento sólidas incluso en inactivo y con cargas pesadas a baja-velocidad, adecuadas para el funcionamiento continuo en climas cálidos.
4. La carga pesada a largo plazo y la conducción por arrastre aumentan la carga térmica.
Las altas temperaturas del verano provocan temperaturas ambientales elevadas. Si el conductor trepa y arrastra cargas pesadas-a alta-velocidad-baja-a largo plazo, la carga de combustión del motor aumentará, la acumulación de calor será severa y la presión del sistema de enfriamiento se duplicará, lo que hará que sea extremadamente fácil que la temperatura del agua suba demasiado. Esta es una falla típica de alta-temperatura causada por una operación incorrecta.
Solución: reduzca las marchas con anticipación cuando esté sobrecargado cuesta arriba, mantenga una velocidad razonable y evite calarse y arrastrar las marchas; Evite el ralentí prolongado y la exposición a la luz solar, el apagado intermitente para la disipación del calor y reduzca eficazmente la acumulación de calor del motor.
5, Mala ventilación y acumulación severa de calor en la cabina.
Los largos trabajos de construcción han provocado que la cabina se llene de polvo y escombros, y que los conductos de disipación de calor se bloqueen, impidiendo la rápida liberación de aire caliente de la cabina y creando un "efecto trampa de vapor", que provoca altas temperaturas en toda la máquina.
Solución: limpie periódicamente el polvo de la cabina, garantice una entrada y salida de aire suaves, evite bloquear las rejillas de ventilación de disipación de calor y mejore la ventilación y el entorno de disipación de calor de todo el vehículo.
