Artículo sobre conocimiento de la industria
Para los distribuidores globales de transporte de combustible y las empresas de logística, el semirremolque con tanque de combustible de 3 ejes es el equipo de transporte principal para la entrega de gasolina, diésel, queroseno y aceite comestible a través del país. Este artículo clasifica los conocimientos básicos de la industria sobre los semirremolques cisterna para ayudar a los compradores extranjeros a seleccionar rápidamente semirremolques cisterna de exportación calificados y rentables-.
1. Clasificación de materiales del cuerpo del tanque principal (estándar de selección de núcleos)
Dos materiales principales se utilizan ampliamente para los petroleros de exportación:
Acero al carbono Q345B: Bajo costo, fuerte resistencia al impacto, adecuado para transportar petróleo crudo y combustible diesel, muy popular en los mercados de África y Asia Central. El tratamiento interno de revestimiento anticorrosión previene la corrosión del aceite.
Aleación de aluminio 5083: peso ligero, reduce el peso en vacío de todo el vehículo para mejorar la capacidad de carga, antioxidante, perfecto para el transporte de gasolina refinada y aceite comestible, favorecido por las empresas logísticas de alto-estándar de Oriente Medio. El camión cisterna en la imagen adopta un cuerpo de tanque de acero al carbono engrosado, con colorida pintura exterior anti-oxidación, resistente al desgaste-y anti-ultravioleta, adaptándose a largo plazo-al ambiente de alta temperatura-al aire libre.
2. 3 Configuración estándar del chasis del eje
Tres ejes estándar-de servicio pesado, combinados con neumáticos de carga pesada 12R22.5, suspensión mecánica o suspensión neumática opcional. La suspensión mecánica tiene un bajo costo de mantenimiento y es adecuada para caminos rurales y de montaña en mal estado en África; La suspensión neumática brinda una conducción más suave y protege los productos líquidos del chapoteo por impacto. Conjunto completo de válvula estándar internacional a prueba de explosiones-, sensor anti-desbordamiento y válvula de corte de emergencia-para cumplir con las leyes globales de seguridad en el transporte por carretera.
3. Diseño personalizado de capacidad y compartimentos
Disponible con diseño de tanque separado de un solo compartimento o de múltiples-compartimentos. El tanque multi-puede transportar diferentes tipos de petróleo al mismo tiempo, lo que mejora en gran medida la eficiencia del transporte. Volúmenes de exportación comunes: 30CBM, 40CBM, 45CBM, 50CBM, 60CBM. Todas las bocas de registro y válvulas de descarga adoptan una estructura de sellado antifugas para evitar fugas de líquido durante el tránsito con baches.
4. Consejos para la adaptación del mercado de exportación
Mercado africano: se recomienda tanque de acero al carbono + suspensión mecánica, porta llantas de repuesto, escalera reforzada y protección trasera, bajos requisitos de mantenimiento.
Mercado de Medio Oriente: tanque de aleación de aluminio + suspensión neumática, sistema inteligente de monitoreo de nivel de líquido, pintura resistente a altas temperaturas. Nuestra fábrica proporciona documentos completos de certificación de exportación que incluyen CO, CIQ, informe de inspección del vehículo, cumple con los estándares de despacho de aduanas de Nigeria, Pakistán, Bangladesh, Uzbekistán, etc. Admitimos volúmenes de tanques personalizados, cantidad de compartimentos, logotipos y colores de pintura exterior. Los distribuidores mundiales de camiones cisterna están invitados a consultar los parámetros técnicos y los precios mayoristas de fábrica.
