Recientemente, el camión volquete de servicio pesado-verde Foton AUMAN 8×4 recientemente lanzado ha finalizado las pruebas prácticas de operación en sitios de construcción. Con una excelente capacidad de carga-pesada, gran adaptabilidad a condiciones difíciles de las carreteras y un rendimiento de bajas-emisiones, se ha convertido en el vehículo de transporte preferido para el transporte de escombros y entrega de grava en proyectos de infraestructura en todo el Sudeste Asiático, África y Medio Oriente, brindando soluciones logísticas-efectivas y rentables para contratistas de ingeniería extranjeros.
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Como se muestra en la-imagen del sitio, este camión volquete 8×4 de AUMAN adopta un revestimiento verde brillante específico-de ingeniería, que cumple con las regulaciones de transporte ecológico urbano y facilita la gestión de la flota en el-sitio. Equipado con un sistema de tracción 8×4 y neumáticos de ingeniería de servicio pesado-con bandas de rodadura profundas, funciona de manera constante en zonas de construcción embarradas y pendientes sin pavimentar. En términos de rendimiento energético, el modelo puede equiparse con motores Foton Cummins con caballos de fuerza que van desde 340 HP a 460 HP, combinados con transmisiones FAST de múltiples velocidades para generar suficiente potencia para subir con cargas completas. Su peso bruto vehicular alcanza las 31 toneladas. La caja de carga cerrada-de alta resistencia resiste la abrasión y el impacto, y puede transportar diversos materiales a granel, incluidos desechos de construcción, piedras y tierra, de manera eficiente. El diseño de la cabina prioriza escenarios de construcción-de larga distancia para conductores extranjeros: la cabina con dormitorio está construida con tecnología de reducción de ruido para aliviar la fatiga de conducción durante turnos consecutivos. Una mayor distancia al suelo protege el chasis de los arañazos causados por la grava del sitio. Los faros delanteros estándar de alto brillo y las protecciones laterales reflectantes mejoran en gran medida la seguridad operativa en trabajos de construcción de día4y-de noche. El respeto al medio ambiente destaca como una ventaja fundamental para la exportación. El tren motriz admite los estándares de emisiones Euro V y Euro VI para cumplir con los requisitos reglamentarios de diferentes regiones. El diseño de bajas-emisiones ayuda a las flotas extranjeras a obtener permisos oficiales para el transporte de construcción urbana sin problemas. Actualmente, están disponibles servicios-de exportación de vehículos completos y de configuración personalizada. Los compradores pueden ajustar la longitud de la caja de carga, la relación del eje trasero y los estándares de emisiones según las condiciones locales de la carretera. También proporcionamos suministro de repuestos en el extranjero y soporte de mantenimiento in situ.
