Girar un camión con semi-remolque puede ser un desafío para los conductores novatos debido a su gran tamaño y la "diferencia de las ruedas internas" (la diferencia en el radio de giro entre las ruedas internas y externas). Muchos accidentes por raspado están relacionados con esto, por lo que es fundamental recordar los siguientes principios al girar y cambiar de carril:
Reduzca la velocidad antes de girar: cuando esté cargado, comience a reducir la velocidad 50-100 metros antes del punto de giro y deje más espacio del que dejaría con un camión normal, aproximadamente medio carril. Al girar a la izquierda, elija un camino de giro amplio y preste mucha atención al punto ciego del lado derecho para asegurarse de que la parte trasera del remolque no golpee a peatones o vehículos no motorizados.
Cambie de carril con un movimiento suave: antes de cambiar de carril, active la señal de giro con 3 a 5 segundos de anticipación y verifique la seguridad usando los espejos retrovisores y revisando sus puntos ciegos. Una vez que se confirme que es seguro, cambie de carril de manera lenta y constante, cruzando solo un carril a la vez para evitar los riesgos asociados con cambios de carril múltiples.
