Semi-remolque: la estructura de un semi-remolque es relativamente compleja. Además de la carrocería de carga y el sistema de suspensión, también incluye un conector que se fija a la unidad tractora y patas de apoyo para estabilizar el vehículo. La caja de carga de un semi-remolque suele ser más larga y ancha que la de un remolque completo para transportar más carga. Además, debido a que los semirremolques dependen de patas de soporte para mantener la estabilidad cuando están estacionarios, el proceso de diseño y fabricación impone exigencias extremadamente altas a la estabilidad y confiabilidad de estas patas de soporte.
Remolque: un remolque generalmente incluye una carrocería de carga para cargar mercancías y un sistema de suspensión para estabilizar el vehículo. El tamaño y la forma de la carrocería de carga se pueden ajustar según los requisitos de la carga, mientras que el sistema de suspensión es responsable de garantizar la estabilidad y seguridad del vehículo durante la operación. La longitud y el ancho del remolque están sujetos a las normas de tráfico y de carretera, por lo que estos factores deben considerarse cuidadosamente durante el proceso de diseño.
