Vehículo de transporte de plataforma HOWO 8 × 4 especializado para el transporte de maquinaria de ingeniería.

Es un modelo popular para transportar maquinaria de construcción{0}}pequeña y mediana, como excavadoras, cargadoras y rodillos, en el mercado extranjero de ingeniería de infraestructuras. Con suficiente capacidad de carga y carga y descarga convenientes con-escaleras integradas, se exporta en grandes cantidades a sitios de construcción en África, el Sudeste Asiático y Asia Central, y es adecuado para operaciones de transporte de corta distancia de equipos de minería, construcción de carreteras y de ingeniería municipal.
Todo el vehículo adopta el chasis HOWO 8 × 4 de cuatro ejes para trabajos pesados-, con un diseño de doble eje direccional delantero y doble eje motriz trasero, que tiene una gran capacidad de carga-. Puede equiparse con motor de bomba mecánica Euro III que puede adaptarse a combustibles de calidad inferior en el extranjero, sin necesidad de sistema de urea. El umbral de mantenimiento es bajo y los técnicos locales pueden completar el mantenimiento y la reparación de forma independiente. Combinado con resortes de placa de acero reforzados y engrosados,-eje trasero motriz de servicio pesado y bloqueo del diferencial, tiene un excelente rendimiento todoterreno-en caminos embarrados y llenos de baches en sitios de construcción; Todo el vehículo viene de serie con frenado por presión de aire y sistema de frenos antibloqueo ABS, que proporciona un frenado estable al conducir cuesta abajo. Se puede agregar frenado por rociado de agua según sea necesario para aliviar las altas pérdidas de temperatura durante el frenado en largas pendientes cuesta abajo en áreas montañosas.
La placa plana superior está hecha de acero al manganeso de alta-resistencia engrosada y doblada para darle forma. La viga principal está reforzada con doble-penetración de capa y la superficie de la placa está tratada con patrones antideslizantes para evitar resbalones durante la colocación del equipo; La cola está equipada con una escalera hidráulica de doble resorte, que no requiere equipo de elevación adicional. Las excavadoras y cargadoras pueden subir y bajar de forma independiente, ahorrando tiempo y esfuerzo en la carga y descarga. Ambos lados del vehículo están equipados con cajas de herramientas y dispositivos de amarre para facilitar la colocación de herramientas de mantenimiento y cables de acero. Durante el transporte, el equipo de ingeniería se fija firmemente para evitar desplazamientos y colisiones. Instale barreras protectoras y señales reflectantes en el costado del chasis para cumplir con las normas de seguridad del transporte por carretera en el extranjero.
Todo el vehículo admite dirección izquierda y derecha personalizada según la demanda, y los servicios de apoyo a la exportación son completos. Servicio integral para la certificación de despacho de aduanas de SONCAP para ventas a países de África occidental como Nigeria, y documentos completos de cumplimiento del CCG para modelos de vehículos de Oriente Medio; Todo el vehículo se rocía con múltiples capas de revestimientos anticorrosión y antioxidantes antes de salir de fábrica, y las tuberías y el chasis están bien protegidos para resistir la corrosión por niebla salina durante el transporte marítimo. Cada vehículo está equipado con repuestos vulnerables, como sellos de aceite hidráulico, pastillas de freno y cartuchos de filtro para subir escaleras. Ingenieros profesionales brindan orientación postventa remota-en línea y explicaciones individuales-on-unas sobre el mantenimiento de escaleras hidráulicas y técnicas de mantenimiento del chasis.
En comparación con la combinación de remolque y semirremolque de plataforma, este camión de plataforma todo-en-es más flexible y eficiente en el transporte de corta distancia, con menores costos de adquisición y operación. Es una opción rentable-para transportar equipos de ingeniería para flotas de construcción pequeñas y medianas-.