Al adaptarse a las normativas sobre emisiones de varios países, se pueden personalizar para la exportación seis camiones-pesados ​​de cuatro o cinco países

Desde la perspectiva de las emisiones correspondientes a los estándares internacionales, China IV equivale a Euro IV, que es el umbral de entrada más bajo para automóviles nuevos en la gran mayoría de países africanos como Egipto, Nigeria y Tanzania. El costo de adquisición es moderado y los accesorios locales son populares, lo que los hace adecuados para que los inversores minoristas en minería y las pequeñas y medianas-empresas de logística de ingeniería compren al por mayor. También es el principal modelo de vehículo en el actual mercado africano de infraestructuras. China V corresponde a Europa V y es adecuada para mercados de Oriente Medio y Asia Central como Arabia Saudita, Kazajstán y Uzbekistán. Cumple con los estándares de certificación obligatorios de GCC y OTTC y tiene un sistema de tratamiento de gases de escape maduro que puede pasar estrictas pruebas ambientales. También es adecuado para el transporte de carga principal de larga-distancia y para sitios de transporte de carga pesada-en áreas mineras de gran-escala.{8}} National VI se compara con Euro VI y la tecnología de purificación de gases de escape se ha mejorado integralmente, exclusivamente para los mercados de alto nivel de Europa del Este y el Golfo, así como para grandes grupos logísticos multinacionales con planes de protección ambiental a largo plazo. Los vehículos están equipados con un completo sistema de diagnóstico a bordo OBD, que puede pasar sin problemas una verificación ambiental de alto nivel en varios países.
Brindamos soluciones de vehículos personalizadas para diferentes mercados regionales. Dirigidos a áreas mineras remotas en África con presupuestos limitados, promocionamos principalmente los modelos de vehículos China IV con informes completos de pruebas de emisiones en la fábrica, cumpliendo con los requisitos de certificación previos al envío, como GOEIC, SONCAP, PVOC, etc. Cultivar profundamente empresas de logística legítimas en Asia Central y Medio Oriente, promoviendo principalmente cinco camiones nacionales-de servicio pesado equipados con motores maduros de Weichai y Foton Cummins, equilibrando la capacidad de carga y el ahorro de combustible; Acoplarse con proyectos europeos de licitación de infraestructura periférica y de alto nivel-, personalizar exclusivamente los modelos de vehículos National VI, mejorar los componentes de postratamiento de gases de escape, proporcionar un conjunto completo de documentos de cumplimiento técnico bilingües y reducir significativamente los ciclos de despacho portuario.
Además de los sistemas de emisiones personalizados, la fábrica puede combinar y actualizar sincrónicamente adaptaciones localizadas, como dirección izquierda/derecha, disipación de calor a alta-temperatura, arranque-a baja-temperatura y vigas reforzadas-de alta resistencia. Cada vehículo se somete a una serie completa de pruebas de escape, frenado y carga-antes de salir de fábrica. El vehículo viene con un certificado de emisiones, una lista de protección ambiental del motor y documentos de certificación COC del vehículo. Ayudamos a los clientes a coordinar con-agencias de inspección de terceros para manejar COI, GCC, OTTC y otros certificados de despacho de aduanas, y evitar pérdidas por demoras causadas por emisiones que no cumplen con las normas en la fuente.
En la actualidad, la demanda de infraestructura, minerales y transporte de larga distancia en el extranjero-sigue aumentando, y las normativas medioambientales de varios países se actualizan con frecuencia. Los modelos de vehículos con estándar de emisión única ya no pueden cubrir pedidos en varias regiones. Nuestra fábrica depende de líneas de producción maduras y puede cambiar de manera flexible entre líneas de producción Nacional IV, Nacional V y Nacional VI. Los pedidos pequeños y grandes se pueden programar y entregar rápidamente, proporcionando-soluciones integrales para las necesidades de cumplimiento de compradores de múltiples países y ayudando a los camiones nacionales-de servicio pesado a expandirse constantemente hacia los mercados globales en el extranjero.