Técnicas de mantenimiento para piezas de remolques de almacén que se dañan fácilmente durante el uso diario

Los remolques con estanterías de almacén se han convertido en el modelo principal para el transporte troncal logístico en el extranjero debido a sus ventajas de gran espacio de carga, carga y descarga flexible y adaptabilidad al transporte de productos diversos, como grandes almacenes y suministros agrícolas. Sin embargo, la estructura de los estantes del almacén se compone principalmente de accesorios de marco hueco, bisagras, cerraduras y columnas, que son numerosos. Los golpes prolongados y las cargas pesadas pueden provocar fácilmente deformaciones, oxidación, retrasos y daños. Muchas flotas extranjeras sólo mantienen los neumáticos y el sistema de frenos en su vida diaria, ignorando el mantenimiento de la estructura exclusiva del bastidor del almacén, lo que acorta la vida útil del remolque. El mantenimiento frecuente y el reemplazo de piezas aumentan los costos operativos. Dominar las habilidades de mantenimiento de las partes vulnerables de alta-frecuencia de los remolques con estantes de almacén puede reducir efectivamente la tasa de fallas y extender la vida útil de todo el vehículo, mejorando la eficiencia de la asistencia del vehículo. En primer lugar, las columnas y los marcos de las estanterías del almacén son las piezas que se dañan con mayor facilidad. Los vehículos que cargan y descargan mercancías se aprietan, la conducción con baches y el desplazamiento de mercancías pueden provocar que las columnas se doblen. Compruebe periódicamente la verticalidad de cada columna y la costura de soldadura de la base. Cualquier ligera deformación debe corregirse de manera oportuna y las pequeñas grietas deben repararse y reforzarse de manera oportuna. Al cargar, evite la sobrecarga unilateral, evite la distorsión de la fuerza local y evite que la mercancía sea excesivamente dura y apriete el marco de la rejilla del almacén. En segundo lugar, la manija de la puerta de la bisagra de apertura y cierre de la rejilla del almacén es una parte vulnerable y móvil de alta frecuencia. Es probable que se produzcan fricción de apertura y cierre a largo plazo, lluvia y óxido, y los tornillos son propensos a pegarse y romperse. Los tornillos de apertura y cierre flojos pueden causar fácilmente problemas como oxidación y aflojamiento del núcleo de la bisagra. En ambientes lluviosos y polvorientos en el extranjero, es necesario limpiar periódicamente los espacios de las bisagras, el polvo y las impurezas, y agregar grasa lubricante para mantener una apertura y cierre suaves. Comprobar el desgaste de la hebilla de bloqueo. Los tornillos de aflojamiento deben apretarse de manera oportuna y los accesorios muy desgastados deben reemplazarse de manera oportuna para evitar que envejezcan y se dañen fácilmente, viajes de larga distancia-La conducción a alta velocidad con viento, arena, fricción y exposición a la lluvia puede acelerar el envejecimiento y el agrietamiento de las lonas, lo que provoca fugas de agua y problemas de filtración. Los tornillos flojos de la tira de presión pueden provocar el desplazamiento y la desviación de la lona. El mantenimiento diario requiere una inspección periódica de la superficie de la lona en busca de daños, agujeros, bordes y esquinas, y apretar los tornillos de la tira de presión uno por uno. Las lonas envejecidas y desgastadas deben repararse o reemplazarse de manera oportuna para evitar daños por humedad a los productos en días de lluvia. Al mismo tiempo, el método de almacenamiento de las lonas debe organizarse para reducir el desgaste por plegado y extender su servicio. La fricción y colisión a largo plazo entre la placa inferior y la estructura protectora lateral del cuarto vagón pueden causar fácilmente daños a las tablas de madera, deformación de las placas de hierro, grietas en las costuras de soldadura y acumulación de impurezas en los productos a granel, lo que puede conducir fácilmente a la oxidación de la placa inferior. Es necesaria la limpieza diaria de los residuos residuales en el carro para mantener la placa inferior seca y ordenada, y reparar la placa inferior dañada de manera oportuna. La corrección y refuerzo de la tira protectora en la deformación lateral de la placa inferior dañada para evitar mayores colisiones y acumulación de agua y polvo pueden provocar oxidación y perforación extensas. El quinto carro, la base de conexión del estante del almacén, es propenso a fatigarse y agrietarse. La estructura general del remolque con estantería de almacén es pesada y las mercancías se dispersan bajo tensión. Los golpes prolongados pueden hacer que la base fija del estante del almacén se tire y se rompa repetidamente, lo que provoca soldaduras y grietas. Muchos usuarios solo reparan el marco sin reparar la base, lo que provoca daños repetidos. El espacio multipolar del corte de tubería de acero es propenso a la entrada de agua y la acumulación de suciedad y mugre. La inmersión prolongada en agua de lluvia puede causar corrosión interna de la tubería, lo que resulta en adelgazamiento, perforación y deformación de la pared de la tubería. Después de cada lavado de coche y exposición a la lluvia, es necesario mantener la ventilación y la sequedad con regularidad. La costura de soldadura del corte del tubo debe rociarse con pintura antioxidante tanto desde el interior como desde el exterior. Muchos conductores extranjeros tienen una idea errónea del transporte pesado y el mantenimiento ligero. Si los pequeños fallos en el estante del almacén no se tratan durante mucho tiempo, evolucionarán hacia la deformación del bastidor y daños generales, reduciendo en gran medida el valor residual del remolque. El mantenimiento científico dirigido puede resolver eficazmente las fallas comunes de los remolques con estantes de almacén, reducir la frecuencia del mantenimiento, extender la vida útil de todo el vehículo y ayudar a la logística en el extranjero.